1、摩擦特性，減少機(jī)械運(yùn)動中的動力損耗，降低機(jī)械部件磨損，延長使用壽命。

2、功用分類，通過離合器總成中離合器摩擦面片的貼合與分離將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞到驅(qū)動輪上，使車輛開始行走。

3、產(chǎn)品形狀，剎車帶常用于農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械上，屬軟質(zhì)摩擦材料。離合器片一般為圓環(huán)形狀制品。

4、產(chǎn)品材質(zhì)，石棉絨質(zhì)摩擦材料。

1、以高分子化合物為粘結(jié)劑；

2、以無機(jī)或有機(jī)纖維為增強(qiáng)組分；

3、以填料為摩擦性能調(diào)節(jié)劑或配合劑；

摩擦材料目前廣泛采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數(shù)較高，動、靜摩擦系數(shù)接近，可使制動平穩(wěn)、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應(yīng)用幾乎遍及除汽車外的一切領(lǐng)域。它可在高負(fù)荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數(shù)穩(wěn)定、耐磨性能佳著稱，因而被用作飛機(jī)著陸的剎車片、大 載荷的滾珠絲杠摩擦片及電動機(jī)構(gòu)離合器片等。

1、調(diào)節(jié)和改善制品的摩擦性能、物理性能與機(jī)械強(qiáng)度。

2、控制制品熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱性、收縮率，增加產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性。

3、改善制品的制動噪音。

4、提高制品的制造工藝性能與加工性能。

5、改善制品外觀質(zhì)量及密度。

6、降低生產(chǎn)成本。